สมัครเว็บบอล SBOBET ทำให้จดหมายข่าวทางอีเมลเป็นเรื่องฮือฮาและ เป็น ที่ถกเถียงกัน จากนั้นTwitter ซื้อคู่แข่ง Substack และเปิดตัวเวอร์ชันของตัวเอง ตอนนี้ถึงตาของ Facebook: โซเชียลเน็ตเวิร์กกำลังเตรียมรับจดหมายข่าวการสมัครรับข้อมูลด้วยสิ่งที่เรียกว่า Bulletin ตั้งเป้าเปิดตัวปลายเดือนมิถุนายนนี้

เช่นเดียวกับคู่แข่ง Bulletin เป็นข้อเสนอง่ายๆ: ค้นหานักเขียนที่คุณชอบซึ่งครอบคลุมสิ่งที่คุณสนใจ ลงทะเบียน และรับสตรีมเนื้อหาเป็นประจำในกล่องจดหมายของคุณ บางรุ่นจะฟรีและจะมีตัวเลือกที่ต้องชำระเงินในบางจุด

และการบิดของ Facebook บนผลิตภัณฑ์คือ … Facebook โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเข้าถึงอย่างมหาศาลของ Facebook ซึ่งมีผู้ใช้ 2.85 พันล้านคนทั่วโลก และความสามารถในการกำหนดเป้าหมายและแบ่งกลุ่มผู้ที่อาจเปิดอ่านและชำระเงินสำหรับจดหมายข่าวที่ครอบคลุมหัวข้อที่พวกเขาสนใจ

“พวกเขากำลังนำเสนอความสามารถในการค้นหาชุมชนในวงกว้าง” นักเขียนที่พูดคุยกับ Facebook เกี่ยวกับการเข้าร่วม Bulletin กล่าว ตัวแทน Facebook ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็น

แต่ในขณะที่ Facebook จะใช้ Facebook เพื่อทำการตลาด Bulletin ผลิตภัณฑ์นั้นจะเผยแพร่นอก Facebook หากคุณคลิกลิงก์ใน Bulletin ขณะที่ใช้แอพของ Facebook คุณจะเปิดหน้าต่างเบราว์เซอร์ใหม่ขึ้นมา เพื่ออ่านเรื่องราวหรือสมัครรับจดหมายข่าว

ผู้คนที่ทำงานในโครงการกล่าวว่าการออกแบบเป็นเพียงส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะแยกแยะแบรนด์ของ Bulletin ออกจาก Facebook โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่ผู้อ่านและนักเขียนอาจไม่ไว้วางใจบริษัท และความพยายามบางส่วนในการหลบเลี่ยงภาษี 30 เปอร์เซ็นต์ที่ Apple และ Google เรียกเก็บ การสมัครสมาชิกแอพและธุรกรรมอื่น ๆ

ในตอนนี้ Bulletin ยังเป็นความพยายามในการพิสูจน์ว่าผู้คนต้องการอ่านสิ่งที่พวกเขาไม่พบหรือไม่พบบน Facebook ในช่วงเปิดตัว อย่างน้อย Bulletin จะถูกจำกัดให้นักเขียนหลายสิบคน Facebook สรรหาและจ่ายเงิน ( เราเลิกเถียงกันว่า Facebook เป็นบริษัทสื่อเมื่อนานมาแล้วแต่ในกรณีที่คุณสงสัยว่าการจ้างนักข่าวมาเขียนข่าวก็เป็นเรื่องที่ บริษัทสื่อทำ) และ Facebook ก็จงใจพยายามหลีกเลี่ยงนักเขียนและหัวเรื่องทางการเมือง (อ่าน: แตกแยกและเป็นที่นิยม) ใน Bulletin

ท่อส่งก๊าซนอร์ดสตรีม2 เป็นข้อแตกต่างที่ชัดเจนระหว่าง Substack ซึ่งมักเกี่ยวข้องกับผู้ขว้างปาอย่างGlenn Greenwaldและ Facebook เองที่ซึ่งพวกหัวโบราณอย่างBen Shapiro, Dan Bongino และ Sean Hannityเติบโต

ผู้เขียน Bulletin ชุดแรกจะรวมผู้คนที่ครอบคลุมหัวข้อต่างๆ เช่น กีฬา แฟชั่น และสิ่งแวดล้อม ตลอดจนกลุ่มนักเขียนที่ครอบคลุมข่าวท้องถิ่น ก่อนหน้านี้ Facebook ได้กล่าวว่าจะจัดสรรเงินอย่างน้อย 5 ล้านดอลลาร์เพื่อ “สนับสนุนนักข่าวท้องถิ่นที่สนใจที่จะเริ่มหรือทำงานต่อ” บน Bulletin

Facebook รู้ดีว่านักเขียนที่โน้มน้าวใจให้เข้าร่วมโครงการข่าวบน Facebook ในปี 2021 นั้นไม่ใช่การสแลมดังค์ — ไม่ใช่หลังจากที่ Facebook ได้สร้างประวัติในการเริ่มต้นความคิดริเริ่มด้านข่าว แล้วไปต่อจากพวกเขา (ดู: Instant Articles , Facebook Liveเป็นต้น) . ดังนั้นจึงเสนอข้อตกลงสองปีแก่นักเขียน โดยมีตัวเลือกให้ผู้เขียนไม่เข้าร่วมหลังจากปีแรก เพื่อโน้มน้าวพวกเขาว่าความพยายามนี้จริงจัง โดยการเปรียบเทียบ Substack เสนอ ” Substack Pro ” ล่วงหน้าให้กับนักเขียนบางคนซึ่งครอบคลุมปีแรกของพวกเขาบนแพลตฟอร์ม

ฉันไม่รู้ว่า Facebook เสนอโอกาสให้นักเขียนสร้างรายได้จากการขายการสมัครรับข้อมูลนอกเหนือจากการจ่ายเงินที่เสนอให้หรือไม่ แต่บริษัทได้เคยแนะนำไว้ก่อนหน้านี้ว่าจะไม่ตัดรายได้จากการสมัครสมาชิกที่ผู้เขียนสร้างขึ้น Substack ใช้เวลา 10 เปอร์เซ็นต์ของค่าธรรมเนียมการสมัครของนักเขียนและ Revue ของ Twitter ใช้เวลา 5 เปอร์เซ็นต์ ทั้งสามบริษัทบอกนักเขียนว่าสามารถนำรายชื่อสมาชิกอีเมลไปกับพวกเขาได้หากพวกเขาออกไป

ไม่ว่าในกรณีใด แม้ว่าโครงการนี้จะเริ่มต้นขึ้นจริงๆ แต่ก็ไม่ใช่สาระสำคัญสำหรับ Facebook ซึ่งยังคงทำเงินเกือบทั้งหมดจากโฆษณา และสร้างรายได้ 9.5 พันล้านดอลลาร์ในช่วง 3 เดือนแรกของปี 2564 เพียงปีเดียว แต่เป็นการทุ่มทรัพยากร — จำนวนมากสำหรับบริษัทปกติ ไม่มากสำหรับบริษัทที่มีมูลค่ามากกว่า 900 พันล้านดอลลาร์ในการเปิดตัว แหล่งข่าวรายหนึ่งที่คุ้นเคยกับบริษัทบอกฉันว่าได้จ่ายเงินมากกว่า 6 ล้านดอลลาร์เพื่อซื้อBulletin.com URL ในปีนี้

Bulletin ซิงค์กับความสนใจใหม่และสาธารณะของ CEO Mark Zuckerberg ในการสนับสนุน “เศรษฐกิจของผู้สร้าง” ซึ่งเขาพูดถึงเมื่อเขาเปิดเผยแผนการของ Facebook ในการสร้างชุดผลิตภัณฑ์เครื่องเสียงซึ่งรวมถึงเครื่องเล่นพอดแคสต์และโคลนของ Clubhouse ในที่สุด Facebook อาจเชื่อมโยงสิ่งเหล่านี้ทั้งหมดเข้ากับ Bulletin ดังนั้นผู้เขียนสามารถเพิ่มการบันทึกเฉพาะสมาชิกหรือกิจกรรมสดในข้อเสนอการสมัครรับข้อมูลของตน (น่าสังเกต: ตอนนี้ Instagram ของ Facebook กำลังพิจารณาธุรกิจการสมัครสมาชิกของตัวเอง )

และหาก Bulletin และ Substack และจดหมายข่าวฉบับอื่น ๆ ที่ดำเนินการโดยบุคคลหรือกลุ่มนักเขียนกลุ่มเล็ก ๆ เริ่มต้นขึ้นและอยู่เฉยๆ ก็จะทำให้นักข่าวมีช่องทางในการหาเลี้ยงชีพได้อีกทางหนึ่ง และวิธีที่คุณมองผู้มีโอกาสเป็นลูกค้านั้นอาจขึ้นอยู่กับวิธีที่คุณดูสำนักข่าวที่จัดตั้งขึ้น ซึ่งกำลังพยายามหาวิธีรักษาธุรกิจของพวกเขาและรักษานักข่าวที่มีแนวโน้มดีที่สุดไว้ นั่นคือภัยคุกคามหรือสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

คดีที่ศาลฎีกายื่นฟ้องเมื่อวันพฤหัสบดีที่Van Buren v. United Statesมุ่งเน้นไปที่กฎหมายว่าด้วยการฉ้อโกงทางคอมพิวเตอร์และการละเมิดทางคอมพิวเตอร์ของรัฐบาลกลาง (CFAA) ซึ่งเป็นกฎหมายที่เก่ามากจนแทบจะล้าสมัยตามมาตรฐานของอุตสาหกรรมเทคโนโลยี

กฎหมายบังคับใช้ในปี 1986 มีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันไม่ให้บุคคลเข้าถึงระบบคอมพิวเตอร์หรือไฟล์ส่วนบุคคลที่ไม่ได้รับอนุญาตให้ดู โดยให้มองว่าเป็นกฎหมายต่อต้านการแฮ็ก แต่กฎหมายก็ประกาศใช้เมื่อสามทศวรรษก่อนเช่นกัน ก่อนที่อินเทอร์เน็ตจะเปลี่ยนสังคมมนุษย์ส่วนใหญ่ไปสู่โลกเสมือนจริง ด้วยเหตุนี้ บทบัญญัติหลายข้อจึงไม่ได้ร่างขึ้นโดยคำนึงถึงสังคมออนไลน์ยุคใหม่ของเราอย่างแน่นอน

ข้อเท็จจริงของVan Burenค่อนข้างตรงไปตรงมา แม้ว่าคดีนี้จะมีนัยยะกว้างๆ ที่กว้างไกลเกินกว่าข้อเท็จจริงเหล่านี้ นาธาน แวน บูเรน อดีตจ่าตำรวจ รับสินบน 5,000 ดอลลาร์เพื่อค้นหาฐานข้อมูลของหน่วยงานบังคับใช้กฎหมาย เพื่อดูว่าหมายเลขป้ายทะเบียนนั้นเป็นของตำรวจนอกเครื่องแบบหรือไม่ จากนั้นจึงเปิดเผยสิ่งที่เขาพบให้กับบุคคลที่ติดสินบนเขา

ในเวลานั้น Van Buren ทำงานเป็นเจ้าหน้าที่ตำรวจและได้รับอนุญาตให้ค้นหาฐานข้อมูลนี้ แม้ว่าเห็นได้ชัดว่าเขาไม่ควรใช้ฐานข้อมูลนี้เพื่อขายข้อมูลลับของตำรวจเพื่อผลกำไรส่วนตัว คำถามในVan Burenคือว่าเขาละเมิดข้อกำหนดของ CFAA ที่ทำให้เป็นอาชญากรรมหรือไม่ “ในการเข้าถึงคอมพิวเตอร์ที่ได้รับอนุญาตและใช้การเข้าถึงดังกล่าวเพื่อรับหรือแก้ไขข้อมูลในคอมพิวเตอร์ที่ผู้เข้าถึงไม่มีสิทธิ์เพื่อให้ได้มาหรือแก้ไข ”

คำถามที่ว่า Van Buren สามารถถูกดำเนินคดีภายใต้กฎหมายของรัฐบาลกลางนี้ได้หรือไม่กลับกลายเป็นว่ามีผลกระทบอย่างลึกซึ้ง ตัวอย่างเช่น ลองนึกภาพว่าแอพหาคู่ยอดนิยม Tinder ต้องการให้ผู้ใช้ “ระบุเฉพาะข้อมูลที่ถูกต้องในโปรไฟล์ผู้ใช้ของพวกเขา หากพวกเขาต้องการเข้าถึงบริการของเรา”

หากมีคนโกหกบนโปรไฟล์ Tinder ของตนและอ้างว่าตนสูงกว่าความสูงจริง 2 นิ้ว แสดงว่าพวกเขาละเมิดกฎของ Tinder และหากพวกเขาอ่านโปรไฟล์ของผู้ใช้ Tinder คนอื่นๆ พวกเขาจะเข้าถึงข้อมูลทางเทคนิคที่พวกเขาไม่มีสิทธิ์ได้รับ แต่นั่นควรเป็นอาชญากรรมของรัฐบาลกลางจริงๆหรือ?

ความสนิทสนมของดาราทีวีเสียชีวิต
อันที่จริง ความคิดเห็นส่วนใหญ่ของผู้พิพากษา Amy Coney Barrett ซึ่งถือได้ว่า Van Buren ไม่ได้ละเมิดกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อเขาเข้าถึงฐานข้อมูลการบังคับใช้กฎหมายเพื่อจุดประสงค์ที่ไม่เหมาะสม แสดงรายการกิจกรรมที่ค่อนข้างธรรมดามากมายที่อาจกลายเป็นอาชญากรรมหาก CFAA ถูกตีความ ในวงกว้าง — รวมถึง “การใช้นามแฝงบน Facebook” หรือแม้กระทั่งการส่งอีเมลส่วนตัวจากคอมพิวเตอร์ที่ทำงาน

โครงสร้างแคบ ๆ ของ Barrett ป้องกันผลลัพธ์ที่ไร้สาระเหล่านี้ได้มากที่สุด แต่ไม่ใช่ทั้งหมด เนื่องจาก Justice Clarence Thomas ชี้ให้เห็นถึงความเห็นที่ไม่เห็นด้วย การตีความ CFAA ของ Barrett อาจยังนำไปสู่การตั้งข้อหาทางอาญาต่อพนักงานที่เล่นวิดีโอเกมบนคอมพิวเตอร์ที่ทำงานของตน

แต่ความเห็น 6-3 ของศาลในVan Burenอย่างน้อยที่สุด ป้องกันไม่ให้มีการดำเนินคดีกับบุคคลที่กระทำการล่วงละเมิดเล็กน้อยทางออนไลน์มากมาย ดังที่บาร์เร็ตต์เตือน วิธีการที่สนับสนุนโดยความขัดแย้งของโธมัสอาจนำไปสู่ข้อสรุปว่า “พลเมืองที่ปฏิบัติตามกฎหมายหลายล้านคนเป็นอาชญากร”

ความคิดเห็นทั้งสองในVan Burenอธิบายสั้น ๆ Textualism ความเชื่อที่ว่าผู้พิพากษาควรตีความกฎเกณฑ์โดยดูจากข้อความของกฎหมายเป็นหลัก เป็นความนิยมในหมู่ผู้พิพากษาหัวโบราณที่ครองอำนาจตุลาการของรัฐบาลกลาง ดังนั้น Justice Barrett จึงทุ่มเทความคิดเห็นส่วนใหญ่ของเธอให้กับการอ่านข้อความของ CFAA อย่างใกล้ชิด

นี่เป็นส่วนที่น่าเชื่อถือน้อยที่สุดในความคิดเห็นของเธอ พูดตามตรงอย่างตรงไปตรงมา มันอาศัยการดำดิ่งลึกลงไปในความหมายของคำว่า “ดังนั้น” ซึ่งซับซ้อนและยากที่จะสรุปอย่างรัดกุมจนฉันจะไม่พยายามทำเช่นนั้นที่นี่ (หากคุณสนใจที่จะอ่านส่วนนี้ของคำตัดสินของศาล ให้เริ่มที่หน้าห้าของความเห็นของ Barrett )

โปรดจำไว้ว่าข้อความที่เป็นปัญหาทำให้เกิดอาชญากรรมในการเข้าถึงคอมพิวเตอร์ที่มีผู้ได้รับอนุญาตให้เข้าถึง แต่จากนั้น “ใช้การเข้าถึงดังกล่าวเพื่อรับหรือแก้ไขข้อมูลในคอมพิวเตอร์ที่ผู้เข้าถึงไม่มีสิทธิ์เพื่อให้ได้มาหรือแก้ไข” บาร์เร็ตต์ให้เหตุผลว่าการอ้างอิงถึงข้อมูลนี้ “ที่ผู้เข้าถึงไม่มีสิทธิ์ได้รับ” หมายถึงเฉพาะข้อมูลที่พวกเขาไม่สามารถเข้าถึงได้เพื่อวัตถุประสงค์ใด ๆ ก็ตาม

คิดแบบนี้. สมมติว่า Vox Media ตั้งใจให้ฉันเข้าถึงเซิร์ฟเวอร์ที่มีข้อมูลลับเกี่ยวกับแผนธุรกิจและกลยุทธ์ของเราในการแสวงหาผู้โฆษณา สมมติว่าฉันเข้าถึงข้อมูลนี้และขายให้กับคู่แข่ง ภายใต้แนวทางของคนส่วนใหญ่ในVan Burenฉันไม่ได้ละเมิด CFAA (แม้ว่าฉันจะถูกไล่ออกอย่างไม่ต้องสงสัยเนื่องจากการละเมิดดังกล่าว) เพราะ Vox Media อนุญาตให้ฉันเข้าถึงข้อมูลนี้บนเซิร์ฟเวอร์ของตัวเอง

สมมติว่าฉันลงชื่อเข้าใช้เซิร์ฟเวอร์ Vox Media และแฮ็กไฟล์ที่บริษัทไม่อนุญาตให้ฉันดูไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น บางทีฉันอาจตัดสินใจอ่านอีเมลของ CEO ภายใต้Van Burenการแฮ็กดังกล่าวจะละเมิด CFAA เนื่องจากฉันกำลังเข้าถึงข้อมูลที่ “ไม่มีสิทธิ์ได้รับ” ไม่ว่าในกรณีใดๆ

ความขัดแย้งของผู้พิพากษาโทมัส ในส่วนของ เป็นการโต้แย้งสำหรับการอ่าน CFAA ที่กว้างขวางมากขึ้น ตามที่เขาตั้งข้อสังเกต กฎหมายหลายฉบับลงโทษ “ผู้ที่เกินขอบเขตความยินยอมเมื่อใช้ทรัพย์สินที่เป็นของผู้อื่น” ด้วย เหตุ นั้น พนักงาน รับใช้ “อาจ ยึด รถ ของ บุคคล หนึ่ง เพื่อ จอดรถ แต่ เขา ไม่ สามารถ ขับ รถ ไป ได้.” หรือ “พนักงานผู้มีสิทธิดึงสัญญาณเตือนภัยในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้ไม่มีสิทธิ์ดึงเพื่อวัตถุประสงค์อื่น เช่น เลื่อนการประชุมซึ่งตนไม่ได้เตรียมตัวไว้”

โทมัสนั้นถูกต้องแล้วที่กฎหมายหลายฉบับลงโทษบุคคลที่ใช้ทรัพย์สินของผู้อื่นในลักษณะที่เจ้าของทรัพย์สินไม่ยินยอม แต่คำถามในVan Burenไม่ใช่ว่าโดยทั่วไปแล้วกฎหมายทรัพย์สินห้ามไม่ให้บุคคลใช้ทรัพย์สินของผู้อื่นในลักษณะที่ไม่คาดคิดหรือไม่ คำถามคือสิ่งที่ CFAA ห้าม ดังนั้นการตัดสินใจของโธมัสในการให้ความสำคัญกับกฎหมายอื่นที่ไม่ใช่ CFAA นั้นค่อนข้างแปลก

ที่กล่าวว่าผู้พิพากษาศาลล่างได้แยกระหว่างการอ่าน CFAA ที่เป็นไปได้ทั้งสองนี้ ทั้งบาร์เร็ตต์และโธมัสไม่ได้ทำคดีสแลมดังค์สำหรับการอ่านกฎหมายเพราะ CFAA ไม่ใช่กฎหมายที่ร่างไว้อย่างดี ผู้พิพากษาที่มีเหตุผลจึงไม่เห็นด้วยเกี่ยวกับวิธีที่ดีที่สุดในการอ่านข้อความเปล่าๆ

ในกรณีนี้อะไรที่เป็นเดิมพันจริงๆ?
ในขณะที่ textualism ไม่สามารถตอบคำถามเกี่ยวกับวิธีการอ่าน CFAA ได้จริงๆ แต่ก็มีเหตุผลเชิงปฏิบัติที่ลึกซึ้งที่จะชอบแนวทางของ Barrett กับ Thomas’s หากกฎหมายของรัฐบาลกลางกำหนดให้เป็นอาชญากรรมในการเข้าถึงข้อมูลดิจิทัลในลักษณะที่เจ้าของข้อมูลนั้นห้าม ในคำพูดของ Barrett “พลเมืองที่ปฏิบัติตามกฎหมายหลายล้านคนเป็นอาชญากร”

ตัวอย่างเช่น ข้อกำหนดในการให้บริการของ Facebook กำหนดให้ผู้ใช้ “สร้างบัญชีเดียวเท่านั้น” ดังนั้น หากมีคนสร้างบัญชี Facebook สองบัญชี และใช้ทั้งสองบัญชีเพื่อค้นหาข้อมูลบนเว็บไซต์ของ Facebook แสดงว่าบุคคลนั้นมีข้อมูลทางเทคนิคที่เข้าถึงได้ซึ่งไม่มีสิทธิ์ได้รับภายใต้ข้อกำหนดในการให้บริการของ Facebook

และภายใต้การอ่าน CFAA ของโธมัส พวกเขาอาจก่ออาชญากรรมของรัฐบาลกลาง

ในทำนองเดียวกัน Facebook ยังคาดหวังให้ผู้ใช้ “ใช้ชื่อเดียวกับที่คุณใช้ในชีวิตประจำวัน” ดังนั้น หากบุคคลที่ใช้ชื่อ “จิม” ในการโต้ตอบในชีวิตประจำวันของพวกเขาสมัครใช้งาน Facebook โดยใช้ชื่อ “เจมส์” พวกเขาอาจถูกดำเนินคดีภายใต้การอ่าน CFAA ในวงกว้าง

หรือจะเกิดอะไรขึ้นถ้าเว็บไซต์กำหนดข้อกำหนดในการให้บริการที่แปลกประหลาดกับผู้ใช้จริง ๆ ? ในบทสรุป amicus ที่ ส่งในVan Burenศาสตราจารย์ด้านกฎหมายของ Berkeley Orin Kerr จินตนาการว่าจะเกิดอะไรขึ้นหากข้อกำหนดในการให้บริการของเว็บไซต์ห้ามไม่ให้ผู้ที่มีชื่อกลาง “Ralph” เข้าถึงไซต์หรือผู้ที่เคยเยี่ยมชมรัฐอลาสก้า

“เจ้าของคอมพิวเตอร์หรือผู้ดำเนินการคอมพิวเตอร์ทุกคนสามารถพูดได้ว่าไม่มีใครสามารถเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเขาที่เคยไปที่อลาสก้าได้” เคอร์เขียน “แต่การสนับสนุนความปรารถนานั้นด้วยกฎหมายอาญาของรัฐบาลกลาง มอบอำนาจพิเศษของการลงโทษทางอาญาให้กับความตั้งใจของเจ้าของคอมพิวเตอร์ ” อย่างไรก็ตาม ภายใต้การอ่านอย่างกว้างๆ ของ CFAA ผู้ที่เดินทางไปอลาสก้าอาจต้องเผชิญกับการคว่ำบาตรทางอาญา

เป็นที่น่าสังเกตว่าความคิดเห็นส่วนใหญ่ในVan Burenไม่ได้ยึดครองความเป็นไปได้ใด ๆ ที่ใครบางคนจะถูกดำเนินคดีในข้อหาล่วงละเมิดเล็กน้อย

โปรดจำไว้ว่า ภายใต้แนวทางของ Barrett CFAA จะถูกละเมิดหากมีผู้เข้าถึงไฟล์คอมพิวเตอร์ และเจ้าของไฟล์นั้นไม่อนุญาตให้เข้าถึงไฟล์ดังกล่าวเพื่อวัตถุประสงค์ใดๆ ในความเห็นที่ไม่ตรงกันของเขา Thomas เตือนพนักงานที่ “เล่นไพ่คนเดียว” บนคอมพิวเตอร์ที่ทำงานหากนายจ้าง “ห้ามการเข้าถึงโฟลเดอร์ ‘games’ ใน Windows อย่างเด็ดขาด” พนักงานดังกล่าวอาจถูกตั้งข้อหาทางอาญาภายใต้การตีความส่วนใหญ่ของ CFAA

แต่ในขณะที่Van Burenจะไม่ปกป้องผู้ใช้คอมพิวเตอร์ทุกคนจากอัยการที่ขยันขันแข็ง แต่ความเห็นของ Barrett ก็ป้องกันผลลัพธ์ที่ไร้สาระยิ่งกว่าที่ Kerr และคนอื่นๆ เตือนในบทสรุปของพวกเขา

ตามหลักการแล้วสภาคองเกรสจะปรับปรุงพระราชบัญญัติการฉ้อโกงทางคอมพิวเตอร์และการละเมิดอายุ 35 ปีเพื่อให้แน่ใจว่าการละเมิดเล็กน้อย – ประเภทที่แผนกทรัพยากรบุคคลของ บริษัท จัดการได้ดีที่สุดและไม่ใช่โดยอัยการของรัฐบาลกลาง – จะไม่นำไปสู่การตั้งข้อหาทางอาญา แต่รัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาไม่ใช่หน่วยงานที่ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ในขณะนี้

ดังนั้น หากไม่มีสภานิติบัญญัติที่ทำงานอยู่ ความคิดเห็นของ Barrett ก็ช่วยบรรเทาความเดือดร้อนให้กับทุกคนที่กลัวว่าพวกเขาอาจถูกจับกุมเนื่องจากไม่ซื่อสัตย์ต่อประวัติ Tinder ของตนโดยสิ้นเชิง

เมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา United Airlines ประกาศว่ากำลังซื้อเครื่องบิน 15 ลำที่สามารถเดินทางได้เร็วกว่าความเร็วเสียง ด้วยราคาต่อเครื่องบิน 200 ล้านดอลลาร์ ข้อตกลงนี้มีมูลค่า 3 พันล้านดอลลาร์ หากคำสั่งผ่านพ้นไป นี่อาจเป็นเครื่องบินโดยสารที่มีความเร็วเหนือเสียงชุดแรกนับตั้งแต่เรือคองคอร์ด

United กล่าวว่าเครื่องบินที่ซื้อมาจาก Boom ของการเริ่มต้นบินเหนือเสียงที่มีฐานอยู่ในเดนเวอร์ ได้รับการออกแบบให้มีความเร็วเป็นสองเท่าของเที่ยวบินทั่วไป นั่นจะเร็วพอที่จะรับคนจากนวร์กไปลอนดอนในเวลาเพียงสามชั่วโมงครึ่ง เที่ยวบินแรกของเหล่านี้มีกำหนดในปี 2569 และบริษัทวางแผนที่จะเริ่มให้บริการผู้โดยสารภายในปี 2572 หากทุกอย่างเป็นไปด้วยดี United มีตัวเลือกในการซื้อเครื่องบินอีกอย่างน้อย 35 ลำจากการเริ่มต้น ซึ่งเป็นหนึ่งในหลาย ๆ ลำที่เน้นการสร้างความเร็วเหนือเสียง งานบินสำหรับศตวรรษที่ 21

แต่มีบิดอื่น United และ Boom ยังต้องการให้เที่ยวบินเหล่านี้เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม โดยสัญญาว่าเที่ยวบินเหล่านี้จะ “คาร์บอนเป็นศูนย์ตั้งแต่วันแรก” และต้องพึ่งพาเชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืนอย่างสมบูรณ์ ซึ่งนำกลับมาใช้ใหม่จากขยะหรือแหล่งอินทรีย์

การประกาศของ United และ Boom เกิดขึ้นเนื่องจาก สมัครเว็บบอล SBOBET ของการตรวจสอบข้อเท็จจริงที่เพิ่มขึ้น การเคลื่อนไหวเพื่อควบคุมการปล่อยเครื่องบินอย่างเข้มงวดมากขึ้นในขณะนี้ทั่วโลก และสายการบินต่างๆ ได้โฆษณาแผนการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น นักเคลื่อนไหวอย่าง Greta Thunberg ได้ผลักดันแนวคิดที่ว่าผู้คนควรเลิกบินโดยสิ้นเชิง

ในขณะเดียวกัน แนวคิดเรื่องการบินด้วยความเร็วเหนือเสียงก็น่าดึงดูดใจ เพราะมันเร็วมากและจะประหยัดเวลาในเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรได้ ไม่ต้องพูดถึงว่าการเดินทางเร็วกว่าความเร็วเสียงจะค่อนข้างเจ๋ง

แต่ในขณะที่เครื่องบิน Concorde ซึ่งเป็นเครื่องบินโดยสารพาณิชย์ลำแรกและลำสุดท้ายที่มีความเร็วเหนือเสียงของโลกแสดงให้เห็นเมื่อหลายปีก่อน โอกาสที่เที่ยวบินความเร็วเหนือเสียงจะเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมไม่ได้เป็นเพียงเป้าหมายที่ทะเยอทะยาน (และอาจเป็นไปไม่ได้) เท่านั้น นอกจากนี้ยังเป็นความท้าทายที่มาพร้อมกับชุดของความท้าทายตั้งแต่อุปสรรคด้านกฎระเบียบไปจนถึงการแก้ปัญหา

มลพิษทางเสียง การทำการบินด้วยความเร็วเหนือเสียงให้เป็นไปได้ในเชิงเศรษฐกิจท่ามกลางความกังวลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศนั้นทำได้ยาก ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวว่าแนวคิดเรื่องการบินด้วยความเร็วเหนือเสียงสีเขียวนั้นเกือบจะขัดแย้งในตัวเอง พวกเขาทราบว่าคองคอร์ดนั้นแย่มากในแง่ของการปล่อยมลพิษ

“ปัญหาใหญ่อย่างหนึ่งของเรือคองคอร์ดคือเรือลำนี้ถือว่าไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม” เจเน็ต เบดนาเร็กศาสตราจารย์จากมหาวิทยาลัยเดย์ตันผู้ศึกษาประวัติศาสตร์การบินกล่าวกับเรโคด “มันเผาผลาญเชื้อเพลิงได้มาก แต่ก็ยังสร้างมลพิษที่ชั้นบนของบรรยากาศด้วย”

ประวัติของเครื่องบินโดยสารที่มีความเร็วเหนือเสียงนั้นย้อนกลับไปหลายสิบปี ดำเนินการโดย British Airways และ Air France Concorde สามารถบินได้เร็วกว่าเสียงสองเท่า: Mach 2.01 เครื่องบินลำดังกล่าวช่วยให้ Phil Collins แสดงคอนเสิร์ตในลอนดอนและฟิลาเดลเฟีย (ผ่านนิวยอร์ก) ได้ในวันเดียวกัน แต่ถึงแม้จะมีความเร็วที่น่าประทับใจ แต่ Concorde ก็มีปัญหาใหญ่ การบินด้วยความเร็ว

เหนือเสียงต้องใช้น้ำมันเครื่องบินจำนวนมหาศาล และเครื่องยนต์ก็มีเสียงดังมากภายในห้องโดยสาร เที่ยวบินนี้ยังมีราคาแพงมากในอดีตอีกด้วย: ตั๋วไปกลับที่คองคอร์ด สำหรับเที่ยวบินสามชั่วโมงครึ่งระหว่างนิวยอร์กและลอนดอนอาจมีราคาประมาณ10,000ดอลลาร์ หลังจากเกิดความผิดพลาดในปี 2000 นั้นคร่าชีวิตผู้คนไปมากกว่า 100 คนและปัญหาเศรษฐกิจที่ยาก จะต้านทานมากขึ้นเรื่อยๆ เที่ยวบินเชิงพาณิชย์ครั้งสุดท้ายของเรือคองคอร์ดคือในปี 2546

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีบริษัทสตาร์ทอัพจำนวนหนึ่งพยายามทำให้เที่ยวบินเหนือเสียงเกิดขึ้นอีกครั้ง แถวหน้าคือ Boom ซึ่งมีเงินทุนอย่างน้อย250 ล้านดอลลาร์และเปิดเผยเครื่องบินต้นแบบเมื่อเดือนตุลาคม ปีที่ แล้ว HermeusและVirgin Galacticซึ่งตั้งอยู่ในแอตแลนต้ากำลังพัฒนาการออกแบบของตนเองสำหรับเครื่องบินเจ็ทที่มีความเร็วเหนือเสียง อย่างไรก็ตาม เมื่อเดือนที่แล้ว บริษัทชั้นนำแห่งหนึ่งที่พยายามสร้างเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง Aerion Supersonic ประกาศว่าจะปิดตัวลง โดยอ้าง ว่าเศรษฐกิจ ” ท้าทาย อย่างยิ่ง ” ซึ่งจะทำให้การผลิตเครื่องบินลำแรกล่าช้า

นอกจากนี้ยังมีงานเพิ่มขึ้นในการแก้ปัญหาโซนิคบูมซึ่งเป็นเครื่องบินที่มีเสียงเหนือเสียงที่น่าตกใจเกิดขึ้นเมื่อพวกมันทำลายกำแพงเสียง NASA กำลังทำงานร่วมกับ Lockheed Martin ในเครื่องบินวิจัยความเร็วเหนือเสียง และหน่วยงานดังกล่าวบอก Vox ย้อนกลับไปในปี 2016 ว่า ” เครื่องบินความเร็วเหนือเสียงที่เงียบ ” อาจเป็นไปได้ ซึ่งอาจช่วยแก้ปัญหาอุปสรรคสำคัญสำหรับเที่ยวบินความเร็วสูงเหล่านี้ได้ ในเดือนมกราคม Federal Aviation Administration (FAA) ได้ประกาศกฎเกณฑ์สุดท้ายสำหรับการทดสอบเครื่องบินความเร็วเหนือเสียง โดยสร้างกรอบการทำงานสำหรับสตาร์ทอัพเหล่านี้เพื่อก้าวไปข้างหน้าด้วยการทดสอบการบิน

เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม United กล่าวว่าเครื่องบิน Boom จะใช้เชื้อเพลิงการบินที่ยั่งยืน แต่อุปทานที่ จำกัด อาจใช้กับเครื่องบินลำอื่นได้ดีกว่า การวิจัยชี้ให้เห็นว่าเครื่องบินความเร็วเหนือเสียงจะต้องใช้เชื้อเพลิงต่อผู้โดยสารมากกว่าการเดินทางโดยเครื่องบินทั่วไปหลายเท่า ตามข้อมูลของDan Rutherfordผู้อำนวยการโครงการการบินของสภาระหว่างประเทศว่าด้วยการขนส่งที่สะอาด

“สิ่งเหล่านี้จะเป็นทางเลือกแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล และเชื้อเพลิงนั้นหายากมากในปัจจุบัน — และมีราคาแพงมากด้วย” รัทเธอร์ฟอร์ดกล่าว “มันเป็นตลาดที่เล็กมากอยู่แล้ว และการพยายามรวมมันเข้ากับเครื่องบินที่เรารู้ว่าจะเผาผลาญเชื้อเพลิงได้มาก ดูเหมือนจะเป็นเรื่องยากสำหรับฉัน”

โฆษกของ Boom บอกกับ Recode ว่ากำลังทำงานร่วมกับ United เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบด้านลบต่อการจัดหาเชื้อเพลิงเจ็ทแบบยั่งยืนที่มีให้กับเครื่องบินลำอื่น

ยังมีความท้าทายอื่นๆ รออยู่ข้างหน้าซึ่งทำให้เป้าหมายของยูไนเต็ดน่าสงสัย ประการหนึ่ง ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่าผู้โดยสารยินดีจ่ายมากเพียงใดเพื่อประหยัดเวลาเพียงไม่กี่ชั่วโมง ในขณะที่ United ไม่ได้บอกว่าราคาตั๋วบนเครื่องบินไอพ่นความเร็วเหนือเสียงในท้ายที่สุดจะมีราคาเท่าไร แต่ก็มีแนวโน้มว่าจะแพงกว่าเที่ยวบินทั่วไป นอกจากนี้ยังมีความท้าทายด้านเสียงและแนวโน้มของมลพิษทางเสียงรอบสนามบิน

เครื่องบิน XB-1 Supersonic Demonstrator ของ Boom อยู่ในโรงเก็บเครื่องบินของบริษัทที่สำนักงานใหญ่ของ Boom ในเดนเวอร์ รัฐโคโลราโด รูปภาพ Tom Cooper / Getty สำหรับเทคโนโลยีบูม

คนอื่นๆ มองโลกในแง่ดีมากกว่า โดยกล่าวว่าการพัฒนาเทคโนโลยีที่ไม่เคยมีมาก่อนในยุคของ Concorde อาจทำให้การบินเหนือเสียงประสบความสำเร็จ แม้จะสะดุดในช่วงหลายทศวรรษก่อนก็ตาม

“Supersonics สามารถเชื่อมต่อเมืองใหญ่ ๆ อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน ขยายเครือข่ายธุรกิจทั่วโลกอย่างมากมาย เพิ่มความสามารถในการแข่งขันของอเมริกา และทำให้อุตสาหกรรมที่ซบเซามานานหลายทศวรรษกลับมามีชีวิตชีวาอีกครั้ง” กองบรรณาธิการของ Bloomberg เขียนเมื่อเดือนมีนาคม “บนท้องถนน การเดินทางด้วยความเร็วสูงเพื่อมวลชนนั้นไม่น่าเชื่อ”

ต้องมีการศึกษาผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม กองบรรณาธิการ และเที่ยวบินที่มีความเร็วเหนือเสียงควรเป็นไปตามกฎสากลเกี่ยวกับการชดเชยคาร์บอน ซึ่งเป็นที่ถกเถียงกัน ตามที่Umair Irfan ของ Vox ได้อธิบายไว้

เบดนาเร็ก นักประวัติศาสตร์สายการบินกล่าวว่า อนาคตของการบินจำเป็นต้องมุ่งเน้นไปที่การประหยัดพลังงานและทำลายสิ่งแวดล้อมน้อยลง ไม่ใช่ที่ความเร็วหรือขนาด

“ถ้าพวกเขาทำ – พระเจ้าอวยพรพวกเขา – พวกเขาทำบางสิ่งสำเร็จจริงๆ” เบดนาเร็กกล่าว “มันจะพิสูจน์ได้ว่ามีความท้าทายมากกว่าโฆษณาฉลองที่ออกมาในตอนนี้ดูเหมือนจะแนะนำ”

หากปี 2020 เป็นฤดูร้อนของการเดินทางบนถนน ปี 2021 จะเป็นฤดูร้อนของรีสอร์ท

ในขณะที่แนวโน้มหลายอย่างในปีที่แล้วยังคงมีอยู่ แต่การจองบ้านพักตากอากาศและการเช่ารถเป็นหนึ่งในกลุ่มอุตสาหกรรมการเดินทางเพียงไม่กี่กลุ่มที่แซงหน้าระดับก่อนเกิดโรคระบาด เทรนด์ใหม่กำลังเกิดขึ้น และแนวโน้มเหล่านั้นก็ดูหรูหราในธรรมชาติ หากอยู่ไกลน้อยกว่าในสมัยก่อน ฤดูร้อนนี้ คุณจะพบว่าชาวอเมริกันกำลังพักผ่อน (และทำงาน) จากหาดทรายในอเมริกาเหนือ

โดยรวมแล้ว ฤดูร้อนปี 2021 หมายถึงการหวนคืนสู่ทริปพักผ่อนแบบเดิมๆ

“ฤดูร้อนที่แล้วก็เหมือนฝักที่ออกแบบมาอย่างดีใช่ไหม? ใช่ คุณสามารถพบครอบครัวหรือเพื่อนฝูงได้ แต่คุณต้องวางแผนและถามคำถามมากมาย และออกแบบท่าเต้น” Nate Blecharczyk ผู้ร่วมก่อตั้งและหัวหน้าฝ่ายกลยุทธ์ของ Airbnb กล่าวกับ Recode “จู่ๆ ผู้คนก็ไม่พูดถึงพ็อดอีกต่อไปแล้วใช่ไหม? พวกเขากำลังพูดถึงการฉีดวัคซีนแล้วก็ไปเที่ยวกัน”

ในขณะที่อัตราการฉีดวัคซีนเพิ่มขึ้นและอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวกำลังหวนกลับ ผู้คนจำนวนมากขึ้นเครื่องบินเป็นครั้งแรกในรอบกว่าหนึ่งปี แต่แทนที่จะเดินทางไปเมืองหรือไปต่างประเทศ พวกเขากำลังเลือกสถานที่ชายหาดในประเทศหรือเม็กซิกัน

ความสนิทสนมของดาราทีวีเสียชีวิต รายชื่อจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับนักท่องเที่ยวในฤดูร้อนนี้โดยพื้นฐานแล้วคือรายชื่อเมืองชายทะเลในอเมริกาเหนือ: ไมอามี, ไมร์เทิลบีช, คีย์เวสต์, แคนคูน, ซานฮวน, โฮโนลูลู และทูลัม ล้วนอยู่ด้านบนสุด ตามข้อมูลเดือน

พฤษภาคมจาก TripAdvisor สำหรับการเปรียบเทียบรายการของปี 2019ถูกครอบงำโดยเมืองใหญ่ในต่างประเทศ เช่น นิวยอร์ก ซานฟรานซิสโก ชิคาโก ซิดนีย์ และโตเกียว แน่นอน ส่วนหนึ่งเกี่ยวข้องกับข้อจำกัดการเดินทางอย่างต่อเนื่องไปยังประเทศต่างๆทำให้การเดินทางภายในประเทศเป็นเส้นทางที่ชัดเจน แต่แม้ในอเมริกา จุดหมายปลายทางชั้นนำหลายแห่งก็เข้ากันได้ดี

และที่สถานที่ชายหาดเหล่านี้ นักเดินทางต่างเลือกใช้ข้อเสนอแพ็คเกจ เช่น รีสอร์ทที่รวมทุกอย่างแล้ว ซึ่งมีสิ่งแปลกปลอมน้อยกว่า แพ็คเกจเหล่านี้มักจะรวมถึงที่พัก อาหาร กิจกรรม และแม้กระทั่งการเดินทางไปยังจุดหมายปลายทางแห่งเดียว รองรับแขกที่ต้องการเดินทางในรูปแบบที่จำกัดและอนุรักษ์นิยมมากกว่าปกติ ซึ่งน่าดึงดูดยิ่งขึ้นเมื่อเกิดการระบาดใหญ่

ส่งผลให้รีสอร์ทหรูประเภทนี้สามารถฟื้นตัวได้เร็วกว่าอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวโดยรวม

“พวกเขามีการท่องเที่ยวแบบวงล้อมแบบนั้น ซึ่งคุณสามารถไปที่นั่น คุณสามารถแยกจากโลกได้โดยสิ้นเชิง โดยพื้นฐานแล้ว ลงจากเครื่องบิน ขึ้นแท็กซี่ส่วนตัว ไปที่โรงแรม และคุณมีทุกอย่างที่นั่น” อธิบาย Wouter Geerts นักวิเคราะห์การวิจัยอาวุโสที่Skift Research แพลตฟอร์มข่าวกรองอุตสาหกรรมการ ท่องเที่ยว

Beachgoers เล่นวอลเลย์บอลในฮันติงตันบีช แคลิฟอร์เนีย รูปภาพ Patrick T. Fallon / AFP / Getty

Decius Valmorbida ประธานหน่วยการเดินทางของบริษัทเทคโนโลยีการเดินทางAmadeusกล่าวถึงสิ่งนี้ว่าเป็น “การเดินทางแบบฟองสบู่” ซึ่งผู้คนต้องการ “ประสบการณ์ที่เต็มรูปแบบและควบคุมได้มากขึ้น” เมื่อเทียบกับแนวโน้มก่อนหน้านี้ที่ผู้บริโภคเลือก “การผจญภัยที่มากขึ้น ปรับแต่งได้มากขึ้น และเป็นส่วนตัวมากขึ้น” ประสบการณ์” สำหรับครอบครัวที่เดินทางไปคีย์เวสต์ นั่นอาจหมายถึงการไปรับที่รีสอร์ทที่สนามบินและใช้จ่ายตลอดการเดินทางของคุณในทรัพย์สินของรีสอร์ท

นอกจากนี้ยังหมายถึงการเพิ่มขึ้นของเทคโนโลยีที่ทุ่มเทให้กับการหลีกเลี่ยงบุคคลอื่น เช่น การเช็คอินด้วยตนเอง การชำระเงินแบบไม่ต้องสัมผัส และการเข้าใช้กุญแจ รีสอร์ทแบบรวมค่าใช้จ่ายทุกอย่างบางแห่งยังต้องมีการทดสอบ Covid-19 ทั้งก่อนการเดินทางและในสถานที่ เพื่อช่วยรักษาบรรยากาศของความปลอดภัย

แนวคิดการเดินทางแบบฟองสบู่ขยายออกไปนอกสหรัฐอเมริกาเช่นกัน ไปจนถึงประเทศใกล้เคียงที่มีอัตราการฉีดวัคซีนใกล้เคียงกัน หรือมีการเดินทางไปและกลับบ่อยครั้ง รวมถึงสถานที่ที่แยกจากกันมากขึ้น ตัวอย่างเช่น มัลดีฟส์ ซึ่งเป็นประเทศเกาะในเอเชียใต้ มีการค้นหาวันหยุดพักผ่อนสองสัปดาห์เพิ่มขึ้น 66 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับปี 2019 ตามข้อมูลจาก Amadeus ก่อนหน้านี้ทริปนั้นอาจจะเป็นการเดินทางรอบยุโรปแทน

“คุณจะมีคอนเสิร์ตที่นี่ งานแสดงสินค้าที่นั่น หรืออย่างอื่นที่คุณจะไป ดังนั้นคุณจะเห็นการเคลื่อนไหวมากขึ้นเมื่อเทียบกับตอนนี้ เมื่อมีคนกำลังมองหาเกาะโดดเดี่ยวอยู่กลางอินเดียนแดง มหาสมุทร” Valmorbida กล่าว

นอกเหนือจากการแสวงหาความปลอดภัยและการแยกตัว แนวโน้มสู่รีสอร์ทหรูริมชายหาดยังได้รับการสนับสนุนโดยมีเงินเพิ่มขึ้นอีกเล็กน้อย ชาวอเมริกันจำนวนมากสามารถประหยัดเงินได้ในช่วงการแพร่ระบาดในปี 2020ส่วนหนึ่งต้องขอบคุณที่ไม่ต้องใช้จ่ายในสิ่งต่างๆ เช่น การไปเที่ยวพักผ่อน เป็นผลให้พวกเขาพุ่งขึ้นเล็กน้อยในปี 2564

ผู้คนร้อยละหกสิบเอ็ดในแบบสำรวจของ American Expressกล่าวว่าพวกเขาวางแผนที่จะใช้จ่ายมากกว่าปกติในการพักผ่อนในปีนี้ เนื่องจากพวกเขาไม่สามารถเดินทางได้ในปี 2020

อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวมีทางฟื้นตัวอีกยาวไกล ตลาดการท่องเที่ยวทั่วโลกยังไม่ฟื้นตัว และผลตอบแทนเต็มจำนวนอาจใช้เวลาหลายปี แม้ว่าตลาดสหรัฐจะอยู่ใกล้กว่าตลาดอื่นๆ ด้วยอัตราการฉีดวัคซีนที่ค่อนข้างสูง

การเดินทางทางอากาศในปี 2564 คาดว่าจะฟื้นตัวได้เพียง 43 เปอร์เซ็นต์ของระดับ 2019 ตามข้อมูลของสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ อย่างไรก็ตาม ตลาดสำหรับการเดินทางทางอากาศภายในประเทศในสหรัฐฯ อาจกลับมาอีกครั้งในฤดูร้อนนี้ ตามบริษัทวิเคราะห์การเดินทางForwardKeysซึ่งมีข้อมูลแสดงการจองที่ยืนยันแล้วว่าจะกลับคืนสู่ระดับปี 2019 ในสัปดาห์แรกของเดือนสิงหาคม อย่างไรก็ตาม ที่ที่เที่ยวบินเหล่านั้นไปนั้น ดูแตกต่างไปจากเดิมมาก เนื่องจากสายการบินต่างๆ ทิ้งจุดหมายปลายทางทางธุรกิจเพื่อแลกกับสถานที่พักผ่อนที่ได้รับความนิยมมากขึ้น

เรือสำราญ อาจเป็นส่วนการเดินทางที่เสียหายมากที่สุดจากการระบาดใหญ่ของโคโรนาไวรัส — พวกเขายังถูกเรียกว่า “ จานเพาะเชื้อแบบลอยน้ำ ” เนื่องจากจำนวนการระบาดบนเรือสำราญในช่วงต้นของการระบาดใหญ่ — กำลังกลับมา แม้ว่าจะไม่สม่ำเสมอก็ตาม เรือสำราญไปแคริบเบียน ซึ่งเป็นจุดหมายปลายทางยอดนิยมสำหรับนักเดินทางชาวอเมริกันคาดว่าจะฟื้นตัวได้เร็วกว่าสถานที่อื่น ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความใกล้ชิดกับทั้งตลาดสหรัฐฯ ที่คึกคักยิ่งขึ้นและลูกค้า (ที่ไว้วางใจได้มาก) ของพวกเขา

“สิ่งหนึ่งที่อุตสาหกรรมการล่องเรือดำเนินการเพื่อตัวเองจริงๆ คือฐานลูกค้าที่ภักดี” Geerts จาก Skift Research กล่าว โดยสังเกตว่าในช่วงเริ่มต้นของการระบาดใหญ่ ผู้โดยสารเรือสำราญมีแนวโน้มมากกว่าที่ลูกค้าสายการบินจะเลื่อนการเดินทางมากกว่าที่จะ ยกเลิกพวกเขา  “คนที่ชอบล่องเรือจริงๆ ชอบล่องเรือ” เขากล่าว

ฤดูร้อนอีกแห่งของการเดินทางบนท้องถนน, Airbnbs และการทำงานทางไกล
อย่างไรก็ตาม มีอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวจำนวนไม่น้อยที่ฟื้นตัวและทำผลงานได้ดีกว่าที่เคย รวมถึงการเช่ารถยนต์และบ้านพักตากอากาศผ่านเว็บไซต์อย่าง Vrbo หรือ Airbnb ในทางกลับกัน ความสำเร็จของพวกเขาสามารถเชื่อมโยงกับเทรนด์อื่นๆ ที่ได้รับความนิยมในช่วงการแพร่ระบาดและขณะนี้กำลังเร่งเข้าสู่ฤดูร้อนนี้

การเช่ารถได้กลับสู่ระดับก่อนเกิดโรคระบาดในอเมริกาเหนือ แม้ว่าจะยังต่ำกว่านั้นในระดับสากลก็ตาม ตามข้อมูลจาก Skift Research พวกเขาได้รับแรงหนุนจากความนิยมอย่างต่อเนื่องของการเดินทางบนถนนในอเมริกาที่ยิ่งใหญ่ วันหยุดสุดสัปดาห์วันแห่งความทรงจำนี้

Arrivalistผู้ให้บริการข่าวกรอง ตำแหน่ง คาดการณ์ว่าจะมีการเดินทางบนท้องถนน 38.5 ล้านครั้งในสหรัฐอเมริกา มากกว่าปีที่แล้ว 46 เปอร์เซ็นต์ และระดับที่สูงกว่าในปี 2019 2.4 เปอร์เซ็นต์ ในขณะที่หลายคนกำลังจะออกอากาศอีกครั้ง และอีกมากมาย ยังคงพึ่งพารถยนต์สำหรับการเดินทางที่พวกเขาเคยทำโดยเครื่องบินมาก่อน กลุ่มการเดินทางบนถนนที่เติบโตเร็วที่สุดคือการเดินทางที่ยาวกว่า 250 ไมล์

ค่าเช่าที่พักก็เด้งกลับมาเช่นกัน แม้ว่าจะแตกต่างกันไปตามสถานที่

ในไตรมาสแรกของปีนี้ Airbnb ประกาศรายรับสูงกว่าไตรมาสแรกของปี 2019 และ CEO Brian Chesky เมื่อต้นสัปดาห์นี้คาดการณ์ว่า “การเดินทางฟื้นตัวครั้งใหญ่ที่สุดในรอบศตวรรษ”

Geerts จาก Skift กล่าวว่า “ผู้คนจำนวนมากได้ค้นพบหรือใช้งานมันมากขึ้น”

การเติบโตของค่าเช่าวันหยุดส่วนหนึ่งขึ้นอยู่กับความต้องการของชาวอเมริกันในเรื่องความปลอดภัยและการแยกตัวของกิจกรรมกลางแจ้ง หลังจากใช้เวลาหลายเดือนในที่พัก แท้จริงแล้ว ความสำเร็จของสถานที่ให้เช่าโดยเฉพาะสามารถเชื่อมโยงกับความใกล้ชิดกับสถานที่กลางแจ้งได้เป็นส่วนใหญ่

มุมมองทางอากาศของชายหาดในแคลิฟอร์เนีย ชายหาดเป็นสถานที่ท่องเที่ยวยอดนิยมในช่วงฤดูร้อนนี้ รูปภาพ Patrick T. Fallon / AFP / Getty

Cree Lawson ผู้ก่อตั้งและ CEO ของ Arrivalist บอกกับ Recode ว่า “ถ้าพูดง่ายๆ ถ้าคุณมีที่เปลี่ยวที่สามารถเข้าถึงน้ำ ภูเขา หรือสวนสาธารณะ แสดงว่าคุณมีฆาตกรในปี 2020” “หากเมืองของคุณกำหนดให้คุณต้องผ่านสถานที่เล็ก ๆ แออัด เช่น รถไฟใต้ดิน เพื่อเข้าหรือออก มันอาจจะไม่ดีนัก”

ในปี 2019 สถานที่ 10 อันดับแรกของ Airbnb เป็นเมืองและคิดเป็น 10 เปอร์เซ็นต์ของการจองทั้งหมด ตามข้อมูลของ Blecharczyk ตอนนี้ลดลงเหลือ 5 เปอร์เซ็นต์ ในขณะเดียวกัน การเดินทางในชนบทก็เพิ่มขึ้นเป็น 1 ใน 5 ของคืนที่พัก Airbnb ที่จองทั้งหมด

จุดหมายชั้นนำของสหรัฐในฤดูร้อนนี้คือ สถาน ที่ในชนบทหรือชายหาด รวมถึง Whitefish, Montana (ใกล้ Glacier National Park); เกาะฮิลตันเฮด เซาท์แคโรไลนา; ปานามาซิตี้บีช, ฟลอริดา; และคาบสมุทรตอนบนของรัฐมิชิแกน (บน Great Lakes และเป็นที่ตั้งของป่าสงวนแห่งชาติ Hiawatha)

ความสามารถในการทำงานจากที่บ้าน — หรือที่ใดก็ได้ — ได้เร่งความต้องการเช่าบ้านทั้งหลังอย่างมาก ที่ซึ่งผู้คนสามารถอยู่อาศัยและทำงานเป็นเวลานาน

“ผู้คนสามารถเดินทางได้ตลอดเวลา พวกเขากำลังเดินทางไปยังสถานที่ต่าง ๆ และอยู่ได้นานขึ้น เส้นแบ่งระหว่างการเดินทาง การใช้ชีวิต และการทำงานกำลังเลือนลาง” Chesky แห่ง Airbnb กล่าวในประกาศเมื่อไม่นานนี้เกี่ยวกับการอัพเกรดชุดหนึ่งเพื่อใช้ประโยชน์จากแนวโน้มเหล่านี้ การอัปเดตประกอบด้วยตัวเลือกเพิ่มเติมในการค้นหาวันที่และแม้แต่สถานที่ที่ยืดหยุ่นได้ เนื่องจากการเดินทางไม่จำเป็นต้องจำกัดเฉพาะวันหยุดหรือวันหยุดสุดสัปดาห์ นับตั้งแต่เปิดตัวเครื่องมือวันที่แบบยืดหยุ่นในเดือนกุมภาพันธ์ มีการค้นหามากกว่า 100 ล้านครั้ง

ผู้คนสามารถอยู่ได้นานขึ้น การเข้าพักนานกว่า 28 วันคิดเป็นประมาณหนึ่งในสี่ของคืนที่จองบน Airbnb เพิ่มขึ้นจาก 14 เปอร์เซ็นต์ในปี 2019 การเข้าพักมากกว่าครึ่งหนึ่งมีไว้สำหรับผู้ที่กล่าวว่าพวกเขากำลังทำงานหรือกำลังศึกษาอยู่ ฤดูร้อนนี้มีแนวโน้มว่าพวกเขาจะทำงานจากชายหาด

ในการกล่าวสุนทรพจน์ของการประชุมนักพัฒนา I/O เมื่อวันอังคารที่ผ่านมา Google ได้เปิดเผยชุดวิธีที่บริษัทก้าวไปข้างหน้าด้วยปัญญาประดิษฐ์ ความก้าวหน้าเหล่านี้แสดงให้เห็นว่า Google พยายามสร้างเครื่องมือที่ขับเคลื่อนด้วย AI มากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งดูมีไหวพริบและเข้าใจวิธีที่มนุษย์สื่อสารและคิดจริงๆ ได้ดีขึ้น พวกมันดูทรงพลังเช่นกัน

การประกาศ AI ที่ใหญ่ที่สุดสองรายการจาก Google เกี่ยวข้องกับการประมวลผลและการค้นหาภาษาธรรมชาติ หนึ่งเรียกว่าLaMDAซึ่งย่อมาจากรูปแบบภาษาสำหรับแอปพลิเคชันการสนทนา LaMDA ช่วยให้ระบบปัญญาประดิษฐ์มีบทสนทนาสนทนามากขึ้นได้ง่ายขึ้น อีกอย่างคือเทคโนโลยีที่เรียกว่าMultitask Unified Model (MUM)ซึ่งเป็นโมเดล AI ที่ช่วยเพิ่มความเข้าใจในคำถามของมนุษย์และปรับปรุงการค้นหา Google ยังเปิดเผยการปรับปรุงที่ขับเคลื่อนโดย AI จำนวนหนึ่งสำหรับแพลตฟอร์ม Mapsซึ่งออกแบบมาเพื่อให้ผลลัพธ์และทิศทางที่เป็นประโยชน์มากขึ้น

โดยรวมแล้ว ขั้นตอนเหล่านี้บ่งชี้ว่า Google ตั้งเป้าที่จะทำงานที่มนุษย์ทำตามปกติมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อมีปฏิสัมพันธ์กับเทคโนโลยี โดยหลักๆ แล้วคือการทำให้ AI ฉลาดขึ้น แทนที่จะต้องใช้การสืบค้นข้อมูลหลายรายการเพื่อตอบคำถามชุดหนึ่ง คุณสามารถทำได้ด้วย

แบบสอบถามที่ซับซ้อนกว่านี้ หรือแทนที่จะให้ผู้ใช้ต้องคิดว่าเส้นทางใดที่อาจเป็นอันตรายที่สุด Google ต้องการคำนวณเหล่านี้เองแล้วจึงแนะนำเส้นทางที่ปลอดภัยกว่าโดยอัตโนมัติ ความก้าวหน้าเหล่านี้แสดงให้เห็นว่า Google ไม่เพียงแต่มุ่งหวังให้เทคโนโลยี AI ของตนมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่ยังต้องรับผิดชอบมากขึ้นในการโต้ตอบกับโทรศัพท์และคอมพิวเตอร์ในแต่ละวันของเราด้วย

ในขณะที่ LaMDA และ MUM ยังอยู่ในระหว่างการพัฒนา Google ได้เสนอการสาธิตสั้นๆ ที่งานนี้ แนวคิดเบื้องหลัง LaMDA คือการทำให้การสื่อสารกับปัญญาประดิษฐ์เป็นธรรมชาติมากขึ้น เนื่องจากแชทบ็อตมักจะสับสนจากการสนทนาที่เปลี่ยนจากหัวข้อหนึ่งไปอีกหัวข้อหนึ่ง เพื่อแสดงสิ่งนี้ Google ได้ออกอากาศการสนทนาที่ค่อนข้างแปลกซึ่งเกี่ยวข้องกับแบบจำลองที่แอบอ้างเป็นดาวเคราะห์แคระพลูโตและการสนทนาอื่นที่แบบจำลองแกล้งทำเป็นเครื่องบินกระดาษ:

ซันดาร์ พิชัย ซีอีโอของ Google กล่าวว่า “บางครั้ง มันอาจตอบสนองอย่างไร้สาระ โดยจินตนาการว่าดาวพลูโตกำลังพลิกหรือเล่นดึงลูกบอลดวงโปรดของมันคือดวงจันทร์” “บางครั้งมันก็ไม่ทำให้การสนทนาดำเนินต่อไป”

พิชัยอธิบายว่าบริษัทกำลังสำรวจว่าจะรวมเข้ากับเสิร์ชเอ็นจิ้น ผู้ช่วยเสียง และพื้นที่ทำงานของ Google ได้อย่างไร บริษัทยังมองว่าไม่เพียงแค่ว่าคำตอบของ AI มีความเฉพาะเจาะจงและสมเหตุสมผลเพียงใด แต่ยังพิจารณาว่าคำตอบเหล่านั้นมีความน่าสนใจเพียงใด เช่น “คำตอบนั้นเฉียบแหลม คาดไม่ถึง หรือมีไหวพริบ”

MUM เป็นเครื่องมือที่ขับเคลื่อนโดย AI ที่มีจุดมุ่งหมายเพื่อลดความซับซ้อนในการค้นหาผู้คนทางออนไลน์ ระบบนี้ออกแบบมาเพื่อทำความเข้าใจการเปรียบเทียบโดยนัยในการสอบถามข้อมูล ตัวอย่างที่ Google ให้ไว้ในประเด็นสำคัญคือวิธีเตรียมตัวสำหรับการเดินป่าสองภูเขาที่แตกต่างกัน และให้คำตอบที่เหมาะสมที่สุด

คำตอบสำหรับคำถามเกี่ยวกับการเดินป่าไม่จำเป็นต้องมาในรูปแบบของรายการลิงก์ไปยังเว็บไซต์ที่อาจเป็นประโยชน์ แต่จะเป็นคำตอบตามข้อมูลต่างๆ ที่รวบรวมมาจากเว็บ ในอนาคต Google ต้องการลดจำนวนการค้นหาที่ผู้ใช้ต้องทำ และใช้พลังของ MUM แทนเพื่อให้การตอบสนองที่สอดคล้องกันและง่ายขึ้น

ความขัดแย้งเบื้องหลังการจากไปของนักวิจัย Google AI ที่เป็นดารา
Google กล่าวว่าข้อดีอีกประการของ MUM คือสามารถประมวลผลข้อมูลภาพนอกเหนือจากการป้อนข้อมูลด้วยวาจา สมมติว่าคุณต้องการทราบว่าคุณสามารถใช้รองเท้าบูทชุดหนึ่งปีนขึ้นไปบนภูเขาได้หรือไม่ Google กล่าวว่า MUM สามารถช่วยได้

“MUM จะเข้าใจภาพและเชื่อมโยงกับคำถามของคุณเพื่อแจ้งให้คุณทราบว่ารองเท้าบู๊ตของคุณทำงานได้ดี” Pandu Nayak รองประธานฝ่ายการค้นหาของ Google และเพื่อนร่วมงานของ Google เขียนในบล็อกโพสต์ที่เผยแพร่เมื่อวันอังคาร “จากนั้นก็สามารถนำคุณไปยังบล็อกที่มีรายการอุปกรณ์แนะนำ”

ระบบยังสามารถค้นหาคำตอบสำหรับคำถามของคุณในภาษาอื่นๆ แล้วนำเข้าข้อมูลนั้นกลับมา เพื่อช่วยให้ผลการค้นหาของคุณแม่นยำยิ่งขึ้น ในเวลาเดียวกัน บริษัทกล่าวว่ากำลังมองหาวิธีที่สามารถสร้างอคติลงใน MUM และกล่าวว่าจะพยายามลดรอยเท้าคาร์บอนของแบบจำลอง

นอกเหนือจากการค้นหาแล้ว Google ยังได้ประกาศวิธีใหม่ๆ ในการใช้ AI เพื่อเพิ่มรายละเอียดและเส้นทางที่มีอยู่ใน Google Maps บริษัท กล่าวว่ากำลังวางแผนที่จะทำการปรับปรุงมากกว่า 100 รายการในคุณสมบัติ Maps โดยใช้ AI ในปี 2564